TRON Automodelli P.182 OSELLA PA 20S F.DANTI 2000

本当に欲しかったのはピンクのボディ。
今さらブチブチ文句を言っても始まらないし、何となくといった感じで製作を始めようと考えます。

コックピット前縁からニョッキリ生えるバックミラーの上手い取り付け方法を思い浮かべることができません。後回しです。
フロントウィングとリアウィングは、説明書によるとクロームシルバーとなっています。ただしウィング表面にはデカールを
貼らなければならず、その保護のためのコーティングを行おうとするとミラークロームな塗料を使いづらくなります。
いま考えたくないことの解決方法は輝ける未来がきっと提示してくれると信じ、これもソッと後回しにしようと思います。

ということで、製作に当たって解決できそうな問題点だけを潰しながら、易き流れるように製作を進めたいと考えます。

TRONといえば過剰なエッチングパーツで構成される部品群です。
ホイールインナーを右下の凹メタルと凸メタルで挟み込んで整形させようという算段のようです。これは罠ですよ。
プロバンスのキットに用意されているレジン製の治具と同じ臭いがします。あれで上手くいくはずなんてないんですよ。

とりあえずバーナーでチンチンになるまで炙って鈍します。

炙りすぎちゃった。
調子に乗ってこのザマですよ。製作開始早々、既に前途多難です。

検討課題
・投げ捨てない
・石綿台座の取り扱いに気をつける


参考画像


Fabio DANTIは、イタリア西部Verolengoにある団地の名称というのは真っ赤な嘘。