60000の Be a driver.

購入後5年目の車検を通してから約3ヶ月。年末年始の期間を挟んだというのに走行距離は60000kmと
さほど伸びずにいます。むしろ週末を中心に車でお出かけする用事が無かったということなのでしょう。

そしてド年末、鬼三太襲来です。
いまだに修理のための入庫案内は無く、メコメコになったリアバンパーを晒しながら走っているのです。

労働者不足、働き方改革、半導体不足、諸物価高騰、長期にわたる円安、国際競争力の顕著な低下。
おそらくここら辺を言い訳にしてくることは容易に想像できます。でもそれって俺のせいじゃないじゃん。
そう言い募りたくなりますが、ソモソモ不注意からリアバンパーをぶつけなければ良かっただけの話です。
えぇ、えぇ、サーセン。サーセンしたね。壁に向かってブチブチと文句を言いたくなる気持ちを堪えます。

もはや修復歴有りの事故車確定です。こうなりゃ10年たっぷり乗りつぶそうと考える所存でございます。
つまりは「アガリの車」探しは先延ばしということです。考える時間がたくさんあって喜ばしいことです。
そして、ここにきて悪魔の囁きのごとくワズ 3909を勧めてくる「蛇遣いの巨匠」さままで現れる始末。
確かに欲しい気持ちは無いわけではなくはなく、さりとて中途半端にデカい車体は持て余すこと必定。

さて、アガリの車候補を思い浮かべ、老後に乗るべき車をヌルヌル探す準備に取りかかりましょうか。

検討課題
・ベスパの三輪車とか
・自家用ジプニーなんかも